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2019年特斯拉部分车辆有大电池故障问题 车主投诉消基会 #特斯拉电池 (174419)

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分类:科技

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因为油价上涨以及电力系统让车辆功能更强,让许多消费者选购电动车,但有车主向消基会投诉,部分车型的特斯拉电池有瑕疵、在行驶间失去动力,消基会吁业者提解决方案,政府也应要求业者召回、保障消费者。

消费者文教基金会今天召开「大电池故障,特斯拉汽车不『拉』 业者应主动召回检修,做好善后」记者会,部分特斯拉车主也一同出席与会。

消基会秘书长徐则钰于会中表示,许多车主认同环保理念,在2019年时就购买电动汽车特斯拉,但没想到先驱变成先烈,因为电池瑕疵,许多车主开车时总是提心吊胆、担忧行车安全。

徐则钰说,经过搜集资料,有问题的特斯拉车型大多集中在2018年末及2019年度出厂的特斯拉X型车款及S型车款,在台湾约售出1400多辆,绝大多数都是电池发生问题,像是瞬间失去动力等。

徐则钰表示,电池出现瑕疵、车主希望维修,但维修路漫漫,像是台湾方面没有足够备料,无法在短时间内修理完成,也有车主发现送回来的不是自己的电池,而是整新品。

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徐则钰指出,如果电池维修后,车子可以保持正常运作就算了,但有车主经历2、3次维修、电池仍不见好,每次一维修就要等2、3个月时间,耗时冗长。


自救会成员胡先生指出,目前自救会约300多名成员,遇到的状况包含充电后故障跟停车后故障,这2种型态较没有安全疑虑,过去也曾向台湾特斯拉询问是否会遇到行驶中电池故障情况,业者极力否认,结果隔天就遇到有车主表示在高速公路上行驶间失去动力。

胡先生说,目前统计,曾在行驶特斯拉期间失去动力的车主就有16人,至于有电池故障的车主则有122人、17人被换成整修电池,这些数据仅有自救会统计数量,实际遇到电池瑕疵者可能更多。

为保障消费者,消基会表示,交通部和消保单位应赶紧立案调查,发布调查报告结果,必要时应要求业者实施召回、更换电池系统新品,并要求业者延长原有保固,以及维修期间提供代步车服务,以降低消费者的损失与不便。

此外,台湾特斯拉公司也应正视案件带给企业的形象危机,应赶紧请客服人员面对问题,向社会大众公开说明因应策略,挽回企业形象,也呼吁特斯拉车主若遇到相同的电力系统瑕疵或故障现象,应立即回厂维修,以维护驾驶安全。


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